大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力电池电压极差的问题，于是小编就整理了4个相关介绍动力电池电压极差的解答，让我们一起看看吧。
电池电压故障怎么回事？
蓄电池电压不足，也经常被人称作：容量不足、不存电、过度放电、放电快、存不住电、不存电等。
电瓶电压不足的原因：
1、电解液比重或液面过低；
2、极板间短路；
3、极板硫化；
4、导线接触不良；
5、极板活性物质脱落；
6、车上有用电设备是放电情况，造成蓄电池不存电；
7、电瓶虚电，这时在大电流放电的情况下压降大，压降越大蓄电池亏电越厉害。
1、动力锂离子电池电压高：满电静置后，动力锂离子电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。
故障原因：①采集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。
处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体动力锂离子电池进行放电均衡。②检查电压采样线是否断裂，虚接；③更换LMU。
2、动力锂离子电池电压低：满电静置后，动力锂离子电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
故障原因：①采集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容量低，放电时电压下降较快。
处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏低，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值高，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体动力锂离子电池进行充电均衡。②检查电压采样线是否断裂，虚接；③更换LMU；④对故障动力锂离子电池包进行更换。
磷酸铁锂电池组不均衡电压差太大怎么办，电池，充电器？
容量不足的单体（放电电压低的）单独做容量测试，容量正常的不用更换，用保护板有均衡电路的，浅放勤充。保护板均衡电路均衡慢，多几次看看能不能一致。。
还可以单元电压低的和电压高的并联。如果还是不能一致，那么内阻已经大了，考虑更换；至少要买个3.65的充电器，在整组充满后测单体电压落后的补充电，落后的全部补满，待电量用完再整组充满补充落后的单体，如此循环几次后用保护板均衡就可以了，当然如果单体差异太大还是及早更换的好。----来自德沃斯锂电
动力电池异常断开故障原因有哪些？
一、单串或几串电压类故障
1、电池电压高：满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。
故障原因：①采集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。
处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压采样线是否断裂，虚接；③更换LMU。
2、电池电压低：满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
电动车的一组电瓶其中一个比其它的电压低0.5V如何处理？
电动车一瓶装有4只电池，在放电后其中一只电池低0.5V还算是比较正常，若是在充电后电池电压差0.5V的话，那有可能这只电池未充足电。
你确定下是放电前还是放电后的差值，放电前的差值的产生建议你对该只电池进行单只充电（需到维修点去用专用充电机器进行），看能否恢复。
到此，以上就是小编对于动力电池电压极差的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力电池电压极差的4点解答对大家有用。