大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力电池回收技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍动力电池回收技术的解答，让我们一起看看吧。
动力电池回收工艺流程？
回答如下
动力电池回收工艺流程一般包括以下几个步骤：
1.电池破碎：将废旧电池破碎成较小的颗粒，以便于后续处理。
2.筛选和分类：对破碎的电池进行筛选和分类，将可回收的电池与其他不可回收的垃圾进行分离。
3.化学处理：对可回收的电池进行化学处理，以提取有用的物质。常用的化学处理方法包括硫酸浸出、盐酸浸出、电解等。
4.金属提取：通过化学处理后，可回收的电池中的金属得到提取出来，比如铁、铜、锂等。
5.Non-metallic material recovery: 在生产过程中，通常会剩下一些无法通过化学方法处理的杂质或非金属材料，如塑料、橡胶等。对这些非金属材料进行分离和再利用或者再生利用。
6.Battery management: 对于无法通过其他工艺处理的废弃电池，需要进行 battery management,以减少环境污染并延长电池寿命。这些管理措施包括控制和管理废旧电池的数量和种类,以便于安全处理和再利用。
通常包括以下几个步骤：
1.收集：将废弃的动力电池收集起来，避免与其他有害物质接触，以保证电池的安全性。
2.检测：对收集的电池进行检测，包括外观检查、容量检测、健康状况评估等，以确定电池是否适合回收利用。
3.分选：根据动力电池的类型和品质，将其分选为可回收利用的电池和不可回收利用的电池。通常情况下，可回收利用的废旧动力电池可以再次用于生产新的动力电池，而不可回收利用的废旧动力电池则需要进行安全处理。
4.破碎：将不可回收利用的废旧动力 battery破碎成较小的颗粒，以便于下一步的处理。
5.再加工：将破碎的动力 battery 再加工成新的产品，如储能系统、电动工具等。
6.检测：对再次加工后的产品进行检测，确保其质量和性能符合要求。
7.循环使用：将符合质量要求的产品投入市场循环使用,减少资源浪费,同时也可以降低生产成本。
2020年动力电池回收流程？
动力电池回收包括检测、拆解工序、破碎工序、分选、湿法工序和材料再生等阶段依然存在工艺、技术瓶颈等难题待解。
新能源汽车的快速发展，拉动动力电池需求。2019年中国动力电池出货量达到71GWh，增长2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是巨大的动力电池回收市场需求，预计2020年底动力电池年退役量将超20万吨。
针对不符合动力电池梯次利用的退役动力电池，需进行再生利用，回收电池中的镍、钴、锰、锂等材料，或对再生后的电池材料进行修复，进而提升回收价值。
不过，动力电池回收包括检测、拆解工序、破碎工序、分选、湿法工序和材料再生等阶段依然存在工艺、技术瓶颈等难题待解。
答：流程：
1、将废旧电池运回处理厂之后，将废旧电池里边儿的重金属和有价值的重金属分离出来进行检验，然后再进行筛选。然后在将没有利用价值的东西进行分解，将污染降到最低。然后再回收利用；
2、电动汽车的动力电池报废，其实并不是真正的报废，只是其内部的化学活质下降，电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了，但在低耗能汽车产品上，同一型号的电池仍然能够发挥作用。比如在清洁可再生能源发电站的储能上、电信基站储能和低速电动汽车上都可以作为备用电池使用；
3、一旦汽车电池无法达到梯次利用的效果之后，需要送到专业的电池回收公司，将电池中的有色金属进行提炼在利用，对电池中的废料进行科学分解以达到环保的目的。
到此，以上就是小编对于动力电池回收技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力电池回收技术的2点解答对大家有用。