大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力电池测电流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍动力电池测电流的解答，让我们一起看看吧。
万用表怎么测电池电流？
根据电池的容量估算充电电流大小，万用表选择大于估算电流值的电流档，将电瓶负极接通充电电源负极。
万用表负表笔搭在电瓶正极，将万用表正表笔碰触充电电源正极，同时观察表头读数指示是否超过测量范围，在确定电表所测电流没有超过所选档位时，将正表笔接好在电源正极，并读出实际充电电流大小。
一般汽车发电机对电池的充电电流是多少，用万用表如何测量？
汽车发电机对电池的充电电流的大小是变化的，是由电池电荷状态确定的，比如电池差电，充电电流就大，电池满电，充电电流就小。可以用万用表串联在邻近电池正极的地方测量充电电流，但时间不能太长，短时间可以。还有要区分发电机发电电流和电池充电电流，这是两个不同的概念。当然数字也存在很大的差异。
可以用万用表的电流直接测干电池吗?为什么？
不能用测电流的DC=A档直接测干电池的两极，因为只有电源没有负载，短路会烧毁万用表。数字万用表会显示1，即超过量程，会不会烧看你运气，嘿嘿。想判断电池是不是有电，要用测电压的DC=V档去测。如果要测试放电电流，需要挂上负载，比如3VDC灯泡，用万用表的表笔替代灯泡的接线。
动力锂电池组保护板的均衡功能与均衡电流如何测试？
保护板是肯定不能用的，不能充电时限压怎么办，而且串联并联起来用，最大要考虑的地方是不同电池的均一性不一样，有一块电池差一点，另外的几块就发挥不了作用。你又不可能去买原装的电池，而外面的普通电池之间就算是一个厂做的同一批次的电池性能也相差很大，所以你的设计电路上可行，但实际上这样的做法不可行
到此，以上就是小编对于动力电池测电流的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力电池测电流的4点解答对大家有用。