大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同组锂电池电压高低的问题，于是小编就整理了5个相关介绍同组锂电池电压高低的解答，让我们一起看看吧。
锂电池组中，不同容量相同电压的锂电池能不能一起并联使用，为什么？
如果电压一样不同容量的锂电池完全可以并联使用，只是注意必须保证每个电池都是正常的，如果有其中任何一节电池有问题，那这节电池就成了负载，对其他好的电池进行放电，最终致使全部锂电池因为过放电而报废，除非每节电池都有单独的保护电路。
另外还有一个问题就是：充电时只能采用恒压充电，恒流充电的话会会存在电流分配问题，容量小的电池因充电过快发热。同样会损坏电池。
表面看起来电压一样的东西是可以并联的，但那只是标注的电动势一样吧，和实际的电压还是不一回事，电动势可以理解成空载时候的电压。不同容量的电池内电阻会有差异，在电池带负载的时候输出的端电压会有差异，所以并联使用的过程中会出现内电阻小的电池给内电阻大的电池进行充电，会形成了所谓的环流损伤电池产生问题，请关注：容济点火器
而且并联放电后时期各个锂电池的剩余容量是不同的，这样会引起锂电池的衰减速度不同的问题，因此不建议这样来并联使用，
实践中发现，大容量电池的内阻一般比较小，而且电池新旧程度不同，电阻也会有差异，你更换电池，应该要整组来更换，而不是更换一两个了。因此一般不要新旧电池混用，也不要不同容量的电池来混合使用。
为什么锂电池充电时有一只电压上升特别快？
对锂电池组充电时，如果发现其中一组比其他组充电过程中电压上升快，可能是这一组的某个电池容量下降，从而在充电的过程中是该组的电池电压上升比其他组要快,这是其中蒙古族的电池容量下降的典型特征,在对其充电时因容量减小而电池的端电压上升的较快。
组装锂电池组每串电压相差不能超过多少V？
买新电池的话肯定越小越好，看价格吧，新的18650建议差距0.03V以内~要不然就不值新电池的价了，如果是拆机锂的话，那不超过0.1都是可以接受的~上车前先把每块电池都充满，以后均衡靠保护板就行了~隔几个月或者大半年的可以把电池组掏出来手动均衡一下，就是用单充把每个电池充满~这样电池可以一直保持比较高效率的状态~
锂电池并联一致还是串联一致？
锂电池并联电压是保持不变的，应该是跟原来电压一致。因为根据串并联电路电池的规律。串联的电池的总电压等于各接电池电压之和，而并联电池的总电压会等于割接电池电压。因为并联电路总电压等于各节电池电压，所以锂电池并联时电压是一致的。
三串锂电池电压不一样自己怎么解决？
1、对电压高的电池单独放电。
测量找出电压最高的电池，用2-5Ω的10W以上的电阻，接到该电池正负极进行放电，并监测电压，直到和其他电池一致；
2、对电压低的电池单独充电。
测量找出电压最低的电池，用单节锂电充电器接到该电池正负极进行充电电，并监测电压，直到和其他电池一致；
3、购买一个主动均衡板，按照说明书连接电池组各电极，开始均衡，等待均衡结束可以了。
没有办法平衡，电池特性是制造形成的。
电池串联必须经过筛选，除了电压要一样，而且充放电曲线也要基本一致。
用BMS管理时，虽然每个电池有信号端引出，但也只是给出信号，以保护电池，避免过冲过放。
这就是三串锂电池电压不一样自己怎么解决的原因
到此，以上就是小编对于同组锂电池电压高低的问题就介绍到这了，希望介绍关于同组锂电池电压高低的5点解答对大家有用。