防爆特殊型蓄电池电机车,防爆特殊型蓄电池电机车说明书

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于防爆特殊型蓄电池电机车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍防爆特殊型蓄电池电机车的解答,让我们一起看看吧。什么是单轨吊?防爆特殊型蓄电池单轨吊。它是...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于防爆特殊型蓄电池电机车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍防爆特殊型蓄电池电机车的解答,让我们一起看看吧。

什么是单轨吊?

防爆特殊型蓄电池单轨吊。它是一种矿山井下的运输机械。本单轨吊的动力是由随单轨吊整体运行的防爆特殊型电源装置(11)提供,通过直流牵引电机(4)带动传动装置(3)和摇臂机构(5),最终带动驱动轮(6),使单轨吊沿悬挂式单轨轨道(15)运行。主要用于井下辅助运输人员、长大或松散物料。特别适用于通风不良、有易燃爆气体、粉尘,运距变化,多弯道巷道内完成各种运输工作。 一种沿空中悬挂式单轨运行的单轨吊。它用双向绞接连接轴将司机车、驱动车、紧急制动车、电源车、承载车连成运行整体,穿挂在“工”字形单轨轨道上,其特征是:由电源车4个减震装置下方用4个圆销吊挂着的可更换的防爆特殊型蓄电池电源装置提供动力(直流电流),通过可分体隔爆插销、电缆和公知的直流电机调速换向控制器输入驱动车上安装的直流电机,带动单轨吊整体运行。

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煤矿轨道运输安全注意事项?

第三百四十七条:煤矿井中使用机车运输时,应遵守下列规定:

煤矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,可使用架线电机车,但巷道必须使用不燃性材料支护。在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车,必须遵守下列规定:

沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护;

第1条 运输巷(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小间距,应符合《煤矿安全规程》规定。

第2条 车场、车房、信号把钩硐室、巷道弯道半径等应符合标准要求。斜巷任何情况下都不准把斜坡作为停(存)车场。采区车场和采掘上下山车场必须有足够的照明。

第3条 平面弯曲线路应保证车辆平稳地从直线段进入曲线段,或驶离曲线段进入直线段,弯道半径应根据车辆运行速度和车辆轴距确定。轨道斜巷变坡处竖曲线的最小半径应保证矿车通过底凹处时,相邻两车辆互不相碰,且不得小于9m。

第4条 轨道运输线路铺设与检查应符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《矿井轨道质量标准及架线维护规程》规定。

第5条 主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应满足《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》要求。

第6条 其他轨道线路不得有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌道),轨道质量应达到优良。

第7条 道岔轨型不低于线路轨型,道岔质量应满足《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》要求。杜绝改制道岔和非标道岔,全面应用风动道岔、司控道岔。

第8条 轨道接头处使用悬接方式,接头轨枕间距为480mm。轨枕应一头对齐,轨枕外露不小于1/3,拉线10m内端头小于10mm。除车场外,轨枕严禁水泥浆底。

第9条 斜巷轨道要设防滑设施,上下变坡点必须使用整体弯道。采区不同型轨道要分段敷设,接头处要用异型夹板。斜巷内及上下车场必须使用标准道岔,道岔轨型不低于线路轨型,不得有杂拌道,上变坡点使用整体罗锅道,下变坡点使用整体塌弯道。道岔应实行挂牌管理。

第10条 采煤工作面材料巷、运输巷、辅助运输巷及联络巷采用木枕,腐朽的轨枕、旧轨枕经多次使用不吃钉的,不准再使用。材料巷也可使用混凝土轨枕或铁轨枕。

到此,以上就是小编对于防爆特殊型蓄电池电机车的问题就介绍到这了,希望介绍关于防爆特殊型蓄电池电机车的2点解答对大家有用。

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