大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池的电流是多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蓄电池的电流是多少的解答，让我们一起看看吧。
电瓶的放电电流是多大？
不同电瓶的最大放电电流也不一样。铅酸蓄电池的放电电流一般不超过1C，瞬时电流能超过3C。就是说60Ah的电瓶，推荐放电电流小于60A，最大瞬时电流超过180A。锂电池组有些能达到30C以上。25Ah的电池组瞬时电流达到750A。电瓶的放电效率与放电电流成反比，所以尽可能使用1C以下电流放电，以免损坏电瓶。
汽车电瓶输出电流一般是多少？
汽车电瓶的电流大多数在10a到20a之间。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如没有电瓶那汽车是无法正常驾驶的。在没有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，假如没有电瓶，那发动机是无法正常起动的。在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都是需要运转的。上述系统的运转离不开电。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转。发电机运转时可以给全车电子设备供电，而且可以给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。
先说结论：
原地怠速时，蓄电池一般处于放电状态。
详细分析：
电池的充电与否取决于整车用电器的电流Iv、发电机的电流Ig以及蓄电池的充电电流Ib三者的关系。
忽略电路损耗，这三者之间存在这样的关系：
Ig=Ib+Iv
比较Ig与Iv的大小，可以分三种情况：
1、Ig Ib<0，表示蓄电池在放电状态。 发动机怠速时，为了控制油耗，一般会将输出功率设置的比较低，发电机作为附件，能获得的功率较小，而汽车上的用电器很多需要的电流比较大。所以怠速时，蓄电池一般是放电状态。 到此，以上就是小编对于蓄电池的电流是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池的电流是多少的2点解答对大家有用。