大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池可以使用几次的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蓄电池可以使用几次的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车一天充好几次电对电瓶影响大吗？
如果是用电瓶的话就没有什么大影响。我们的汽车和摩托车上的电瓶启动一次就给电瓶充电一次，电瓶不是也能用2-3年？真正影响电瓶寿命的原因主要有以下几点：过充电（就是充电满了还再充电，没有切断电源，如果是全自动的充电器就不会有这问题。）、过放电（就是没有电了还在用，如电动车骑不动了，有些人还再试试，其实试的时候就是在给没有电的电瓶继续放电，这对电瓶最伤了）、温度过高或者过低以及长时间不用电瓶（电瓶和所有的电池一样，都有自放电现象，只不过严不严重而已，如果连续几个月不充电，它里面没有电了，就有点相当于过放电，有时候电解液也会失去左右。）
汽车忘记关电源，电瓶耗尽。充电后电瓶还能用吗？
你好！以我的真实经历和大家分享一下：
首先如果是因为车子电源忘记关，导致了电瓶严重“亏电”了，那么确实还可以通过“搭铁”后充电继续使用的。但是，一开始我也是这样认为的，可在后来的使用中，我发现电瓶越来越“脆弱”了，有几次我只是熄火听了没几分钟的音乐后，车子居然又发不着了，电量又不够了。我就想怕是真的受“内伤”了吧，没办法，为了彻底解决这样的恼人问题，我就去“汽车电瓶专卖店”买了一个新的，也是品牌的，并且“电容量”也比之前的大点。就这样我的问题基本解决了，虽然之后有一次，还是因为忘记关电源导致打不着车了，但整体的使用表现已经比之前的好多了。
所以我个人的感觉就是，“电容量”的大小还是比较关键的，并且要换就换好点的品牌，不要去为了省那点钱而得不偿失。当然，平常如果很少开车的话，也要时不时的专门把车开出去，热热车，给电瓶充充电，特别是还没过磨合期的新车更要注意这方面。
好的，以上就是关于问题的一些真实体会，希望对大家有所帮助，感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
行车记录仪影响蓄电池寿命吗？
行车记录仪的用法决定了对启动电瓶寿命的影响程度。如果需要行车记录仪在熄火状态下也要工作，不但极大的缩短了启动电瓶的寿命，而且会导致电瓶亏电，无法启动。如果仅在着车状态下工作，则对启动电瓶的寿命没有影响。自购安装行车记录仪之前要告知安装师傅用法。出厂标配的行车记录仪都只能在着车状态下工作。对启动电瓶寿命影响最大的就是小电流长时间放电，即所谓深放电。
着车的时候才工作的行车记录仪对蓄电池寿命没有影响。如果是安装的全天候行车记录仪，停放一个星期左右将把蓄电池电量耗尽。普通铅酸蓄电池亏电两三次将损坏。
我遇到过原车EFB启停蓄电池半年就损坏的，由于现在有无钥匙进入功能，停车了也在侦测钥匙，也在用电。再加上车主开少停多，主要是全天候行车记录仪把电耗光了导致电池损坏。
现在有磷酸铁锂汽车电池，即使电池电用完了也可手机启用电池内部备用电源，保证车辆启动，告别救援。
有的会，有的不会：
第一种类型的行车记录仪是不接电池的，所以在开车的时候才能使用。
第二种类型的接电池，目的是为了在停车的时候也可以监控到，这种难免会对电池电量有所损耗，随着技术的发展，在这个基础上，做了些调整，比如车辆震动就启动，这样能对电池电量减小损耗。
名爵HS电瓶一般会使用多长时间？怎么样？
正常使用可以到达4-5年左右
我自己开的是MG GS，HS是GS的改款版本，发动机这些是一样的，我的是15年买的车，到现在开了4W多公里，上个礼拜刚换的电瓶，电瓶的主要问题就是亏电，自从去年下半年亏过一次电后，后面就很频繁了，基本上1个月要搞一次，后面春节疫情期间在家，车子一直搁置没有开，亏电就更严重，都搭电了好几次了，年后一开工上班就去4S店检查了一下，就建议换新的，但4S店换新的比较贵，然后就自己从京东上买了一个换掉了。
我的MG GS原厂出来的电瓶标的是上汽集团，实际上就是瓦尔塔VARTA品牌，然后电流是75A的。
后面京东上买的是风帆的电池，本来也想买瓦尔塔的品牌，刚好那时车子又亏电了，然后风帆的电池附近有门店，可以直接上门安装，所以最后就选择了风帆的。
后面很快师傅就带着电瓶上门来安装了，装这个东西也挺快，10多分钟就搞好了。
以上是我的用车经历，希望可以帮到你！
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对于您说的问题，电瓶主要是看使用的时间，以及使用的状况。一般来说，电瓶可以使用3-4年进行更换，但如果电瓶频繁充放电，比如较大的用电设备，短途行驶、较为寒冷的地区等都会缩减使用寿命。不过有不少车友对于名爵HS这款车反应这个电瓶亏电的问题，如果您的也是这样的问题，建议您还是通过车质网进行反馈问题。
原厂电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装载等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。
蓄电池更换周期与电瓶质量和使用习惯有关，一般质保一到两年，如果是普通蓄电池一般用个四到五年是没问题的，我的一台昕锐，原厂用了六年还在使用。如果是EFB启停电瓶，一般2-3年换的车主多一点，当然也有使用时间更长的，AGM的蓄电池使用寿命长一点，但这种蓄电池据说不耐热，装在机舱里不合适。要想知道电瓶该不该换，你测一下健康度就可以了，一般低于45%，就随时可能坏，就必须更换了。电瓶使用没有具体的时间规定，一般普通电瓶使用维扩好的可以用5-6年是没问题的。EFB启停电瓶一般2-3年换的车主比较多，AGM电瓶寿命会更长一点。至于日常维护，平时注意不要熄火后不要使用大功率电器或长时间使用电器，如果经常短途行驶，建议定期用充电机接外接电源给电瓶充一下电。
名爵HS电瓶亏电问题很早就有，车质网的投诉全部是新车在1年内出现亏电现象，而且以2018款居多，从这款车上市至今，亏电问题断断续续一直存在，厂家只是进行更换，但并没有做出大规模召回
到此，以上就是小编对于蓄电池可以使用几次的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池可以使用几次的4点解答对大家有用。