大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各种型号电池配图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各种型号电池配图的解答，让我们一起看看吧。
1号到5号电池尺寸？
电池按照分类有1、2、5、7号电池。
一、1号电池：D型，一般尺寸为：高度59.0mm,直径32.3mm，电压1.5V；（新电池正常都大于1.5V）。
二、2号电池：C型，一般尺寸为：高度49.5mm,直径25.3mm，电压1.5V；（新电池正常都大于1.5V）。
三、5号电池，AA型，一般尺寸为：高度49mm，直径14mm，电压1.5V；（新电池正常都大于1.5V）。
四、7号电池，AAA型，一般尺寸为：高度44mm，直径11mm，电压1.5V。（新电池正常都大于1.5V）。
3号电池图片多大尺寸？
3号电池尺寸为：直径：25.8mm，高度：51mm。
一般分为:1.2.3.5.7.8.9号，其中5号和7号尤为常用.电池外观具体规格如下：D型电池(1号电池/LR20/AM1)直径p34.2;高度61.5mm.用途广泛，民用，军工，特异型直流电源都能找到D型电池，标准的D（平头）电池。C型电池（2号电池/LR14/AM2)直径p26.2;高度50.0mm.老式石英挂钟、金属机芯 指针式万用表 小手电，小收音机等等使用。现在已经退出市场。3号电池：尺寸为直径：25.8mm,高度：51mm。三号电池很少用。一般是电池组里面的电池芯，多用在电动工具和摄像机以及进口设备上。
如何测量一组电瓶哪一块是坏的？
测量电池好坏，不外就是用仪器测量它的电压电流等参数来判断。串联在一起了，拆开外盒，如果能单独看到每个电池的单独接线柱，然后只要拆开负载连接线，可以不用拆电池之间的连接线，简单用万用表测量判断出来。
1、如果有一块电池快了，症状是：满电情况下，行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经冲满电。
2、把电池仓上的总电源插头拔掉，然后，卸开电池仓外壳。
3、万用表调到直流50V档位，两个表笔（红+、黑-）分别接触每块电池的+ -极，标准是12V电压，某块电池低于这个电压，就说明这块电池老化、坏掉了。
4、某些单块电池刚充满后也显示12V，但储电电流不足，有专用的电池测量仪器，才能检测出来。
5、如果没有测量仪，自己可以接一个大负载，例如，12V100w的灯泡，万用表连接+ -极后，再连接灯泡，这时，看表上的读数，低于10V，说明电池坏掉了。
电动车电池组中如果有一块电池坏了，一定要及时更换。电动车的电池组坏一个，会造成额定电压和电流不达标，电动车启动困难，同时引起其它电池加速损坏。尽量成组更换新电池，旧电池性能不一，性能差的严重拖累高性能的，造成整体性能低下。如果其它几只还有使用价值，就应该再选配1只，而且最好也是使用过的。主要原因如下：
我们大家都知道电动车中的电池组由多个电池串联组成。那么当其中某一电池坏掉的时候，我们可以这样测量出来
在电动车跑得几乎没电的情况下，我们把电动车的坐桶拿下来，电池的接线不用拆直接用电池测试仪测量
上图中表显示的的数值，拨动开关指针在8以下说明这个电池不行了（这个电池就是坏掉的那一个）！
上图中的电池是48v12ah的锂电池组万用表读数为23.4v，很明显电池是不行了。
对于锂电池组一般来说我们都不会去找那个电池坏掉，直接是整个换。
图中的锂电池组也是由多个电池串联而成，如果你想找出那个是坏掉的你可以用万用表一个一个测量（锂电池跟铅酸电池有点不同，锂电池如果电池不行它的电压伏数是直接下降，万用表上读数也是真正的电压伏数；铅酸电池测会显示虚电12v，所以你也不知道这个电池是否真的是坏掉了）所以锂电池组中也是很好找出坏掉的那一个！
到此，以上就是小编对于各种型号电池配图的问题就介绍到这了，希望介绍关于各种型号电池配图的3点解答对大家有用。